従来のガラス系コートとはどこがちがうの？
従来のボディコートは樹脂系・ケイ素系を主軸に製造されていましたが、コート剤の成分の安定・保持・希釈の為に有機溶剤が使用されていました。
この有機溶剤はコート剤とボディの塗膜の間に混在してしまう為にコート剤が硬化した場合でもボディ塗膜とコート剤の完全な密着が施されず長期間のコート皮膜を保持する事は不可能でした.

悪さをする有機溶剤
また、従来のコート剤に使用されている有機溶剤は揮発、蒸発しにくい為、コート塗膜に残留し汚れや雨染みを非常に寄せ付ける働きをしてしまいます。
この結果コート処理後雨染み・汚れが付きウォータースポットや水垢ができてしまうのです。よくコートして数週間は水を避けてください。と言うことをコーティングショップの方から言われるのはこの事が要因です。

シリコン物質は水垢･油膜を形成してしまいます
シリコンをポリマー剤として使用しているコート剤に関しても非常に水垢・油膜を付着させます。
シリコンが混合されているポリマー剤は非常に撥水効果があり水をはじく機能がありますがボディ塗膜への完全密着はありません。
伸びて付着していると言った方がいいのですがこの付着したシリコン成分はガラス、ボディ塗膜へ瞬時に付着し水垢・油膜を形成してしまう物質です。

ＳＰＥＣＴＯの組成は？
ＳＰＥＣＴＯはその成分を水を基準に製造された珪素系コート剤です。酸素、珪素、フッ素分子を組合わせた完全無機質のコート剤です。環境ホルモンの原因になる揮発性有機溶剤やシリコンを全く使用していない為、汚れや水垢に対して非常に強く撥水性能も抜群です。

ＳＰＥＣＴＯのメンテナンス
どのようなボディコーティングでもメンテナンスフリーのものは存在しません。
弊社では定期的なお客様ご自身の洗車(機械布洗車でもＯＫ！)と定期的なメンテナンスを推奨いたします。
永続的にボディの塗装保護と撥水性能を保持しカーライフを楽しんで頂ける事をご提案致します。メンテナンスの期間は１年に１回ぐらいが最適です。